Comodule et Bafang souhaitent améliorer la connectivité des vélos électriques grâce à une coopération

Le fabricant de moteurs Bafang et le spécialiste de la connectivité Comodule collaboreront prochainement. Les deux entreprises ont annoncé leur partenariat mi-octobre 2025. Un premier projet concerne les systèmes de moteurs de moyeu de roue arrière de Bafang. À terme, clients finaux et fabricants de vélos électriques devraient en bénéficier.

Une sécurité accrue grâce à la connectivité

La connectivité est un sujet qui continuera de gagner en importance pour les vélos électriques dans les années à venir. L'interaction entre les systèmes des vélos électriques, les applications et autres solutions numériques offre encore de nombreuses possibilités d'innovation. Comodule, par exemple, s'intéresse à la manière de protéger efficacement les vélos électriques contre le vol grâce à des fonctionnalités numériques.

L'entreprise estonienne a développé un système d'immobilisation numérique pour certains modèles de vélos électriques Bafang équipés d'un moteur intégré au moyeu de la roue arrière. À l'instar des autres solutions concurrentes, une application permet de verrouiller le moteur, soit directement sur le vélo, soit à distance. Les voleurs se trouvent alors dans l'impossibilité d'activer le moteur, rendant le vélo inutilisable.

Mieux vaut prévenir que guérir

Alors que d'autres solutions s'arrêtent à ce stade, Comodule, comme Avec son système TM-B, Comodule va encore plus loin. La protection antivol bloque mécaniquement le moteur du moyeu. Des mécanismes de verrouillage intégrés au moyeu empêchent de rouler avec la roue arrière bloquée. Selon Comodule, il est impossible de contourner le verrouillage en retirant le boîtier connecté. Le vélo électrique ne peut être utilisé à nouveau qu'après avoir été déverrouillé par son propriétaire. Même en cas de tentative de vol, le système envoie des notifications via une application et tente de dissuader les voleurs par des signaux sonores et lumineux.

Solution destinée aux fabricants de vélos électriques et aux prestataires de services de mobilité

Bafang a encore davantage ouvert ses systèmes de vélos électriques à Comodule. Ce dernier peut ainsi non seulement lire les informations des moteurs, mais aussi les contrôler. L'analyse des données permet d'évaluer le fonctionnement des vélos électriques, individuellement ou par groupes spécifiques. De cette manière, les problèmes rencontrés peuvent être rapidement identifiés.

Parallèlement, ce canal ouvre la voie aux mises à jour à distance. Des concurrents comme Bosch utilisent cette option depuis un certain temps pour faire évoluer leurs systèmes existants, permettant ainsi aux vélos électriques de bénéficier de nouvelles fonctionnalités et parfois même d'une puissance accrue par téléchargement. De plus, la solution de Comodule offre les possibilités suivantes aux fabricants de vélos électriques qui équipent leurs modèles de systèmes Bafang, ainsi qu'aux loueurs de vélos dont la flotte utilise des moteurs Bafang :

• collecte d'informations sur l'utilisation des moteurs et des batteries, telles que la vitesse, la cadence, le niveau d'assistance sélectionné et la capacité restante de la batterie
• création de diagnostics système basés sur les températures du moteur et de la batterie
• détermination des codes d'erreur
• planification des réparations
• modifier les paramètres du vélo électrique

Cela devient presque inquiétant lorsqu'on réalise qu'avec des outils comme celui de Comodule, le propriétaire d'un vélo en location pourrait, par exemple, verrouiller le véhicule à distance si l'abonnement n'est pas payé à temps. Cela fait également partie des opportunités commerciales offertes par l'exploitation des données.

part de marché actuellement modeste

Pour l'instant, la coopération entre Comodule et Bafang n'a pas d'impact majeur sur le marché du vélo électrique. Selon Bafang, moins de 50 fabricants de vélos électriques dans le monde intègrent actuellement un moteur de moyeu arrière du fabricant chinois. C'est notamment le cas pour les vélos électriques urbains, les vélos cargo électriques, les vélos de randonnée électriques et les vélos électriques à gros pneus. Comodule, partenaire de la marque, aurait connecté plus de 750 000 véhicules à assistance électrique au total. Ampler est l'un de ses utilisateurs, par exemple. Tout comme Comodule, la marque appartient au groupe Kõu Mobility. nouveau Ampler Curt Il est doté d'une protection antivol numérique de la marque Comodule.

Deux exemples de vélos électriques équipés de la solution de Comodule et Bafang