Commencez d’abord par évaluer l’état de la rouille : cela vous indique la méthode à utiliser :
- Rouille légère : petites taches ou zones ternes, généralement sur les pièces qui reçoivent beaucoup d'air et d'humidité (comme le bas du cadre ou l'endroit où le guidon se connecte au siège).
- Rouille modérée : Taches plus visibles, avec parfois des cloques ou de la peinture qui s'écaille. Cela se produit souvent si le vélo est exposé à l'humidité ou à l'air salin (par exemple, près de la côte) pendant un certain temps.
- Rouille importante : Grandes zones rouillées, fissures ou déformations du cadre. Cela fragilise le métal et constitue un risque pour la sécurité ; évitez le bricolage et confiez cette tâche à un professionnel.
Ensuite, attaquez-vous à la rouille avec des articles ménagers ou des outils de base, sans produits sophistiqués :
Pour la rouille légère :
- Mélange vinaigre et bicarbonate de soude : Mélangez 250 ml de vinaigre et 30 ml de bicarbonate de soude, appliquez sur la rouille et laissez agir 15 à 20 minutes. Frottez délicatement avec une brosse métallique, puis rincez à l’eau.
- Frottement au papier aluminium : Froissez une feuille d'aluminium en boule et essuyez les taches de rouille. Le papier réagit avec la rouille pour la décoller, ce qui est idéal pour les petites surfaces.
- Ponçage au papier de verre fin : utilisez du papier de verre à grain fin (400–600) pour polir la rouille lisse. Allez-y doucement : il ne s'agit que d'éliminer la rouille, sans rayer le cadre.
Pour la rouille modérée :
- Tout d’abord, utilisez une brosse métallique pour gratter les flocons de rouille détachés.
- Vaporisez un produit antirouille basique (abordable dans les quincailleries) et laissez agir quelques minutes.
- Rincez abondamment à l’eau. S’il reste de la rouille, essuyez avec un tampon de laine d’acier imbibé de vinaigre (l’acide dissout la rouille restante).
- Terminez par un ponçage léger (grain 400–600) pour vous assurer que toute la rouille a disparu.
Une fois le cadre sec, ne négligez pas la prévention de la rouille : elle empêche la rouille future de se former :
Vaporisez un inhibiteur de rouille polyvalent sur l'ensemble du cadre, en insistant sur les zones rouillées et les joints métalliques. Cet inhibiteur forme un fin film protecteur qui empêche l'humidité et l'oxygène de toucher le métal : simple, économique et efficace.
Pour empêcher la rouille de revenir :
- Essuyez le cadre avec une serviette sèche juste après avoir roulé sous la pluie.
- Vérifiez chaque mois la présence de nouvelles taches de rouille lors du nettoyage du vélo. Réparez rapidement les petites taches avant qu’elles ne s’aggravent.
- Ajoutez une couche de spray protecteur sur le cadre tous les 3 mois pour une protection supplémentaire.
- Rangez votre vélo dans un endroit sec et bien aéré. Évitez les garages humides ou les porches couverts où l’humidité persiste.








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