VanMoof lance la série S6 sous une nouvelle direction

VanMoof Rolls Out S6 Series Under Fresh Leadership

Amsterdam, août 2025 — VanMoof, pionnier néerlandais du vélo électrique, sous une direction revitalisée depuis son rachat par McLaren Applied via sa division de scooters électriques Lavoie, a dévoilé son modèle phare, la série S6, marquant un nouveau chapitre pour la marque après sa faillite en 2023.

De l'effondrement au retour en force

Fondée en 2009 avec pour mission de concevoir le vélo urbain idéal, VanMoof a rapidement acquis une notoriété considérable grâce à ses designs minimalistes et technologiques intégrant batteries, moteurs, GPS et une garantie antivol rassurante. Cependant, une croissance rapide, une production fortement axée sur le sur-mesure et un service après-vente insuffisant ont conduit à une faillite en 2023. Lavoie, filiale de McLaren Applied, a racheté la marque, héritant ainsi de son héritage en matière de design et de la nécessité de reconstruire la confiance et l'infrastructure.

Depuis, VanMoof a renforcé son réseau de service après-vente avec plus de 250 centres de réparation et 130 partenaires commerciaux répartis dans 13 pays de l'UE, un atout essentiel pour soutenir le relancement de sa marque.

La série S6 : Forme familière, fonctionnalités raffinées

Lors du salon Micromobility Europe 2025, Eliott Wertheimer, co-PDG de VanMoof, a dévoilé les modèles S6 et S6 Open, marquant ainsi le grand retour de la marque. Le design conserve le profil élancé classique des précédents modèles de la série S, mais l'intérieur a été entièrement repensé pour une durabilité, une facilité d'entretien et un confort accrus.

Caractéristiques principales :

  • Groupe motopropulseur : moteur de moyeu avant de 250 W, délivrant jusqu'à 68 Nm de couple, avec quatre niveaux d'assistance au pédalage et un bouton « Boost » traditionnel pour des accélérations brèves.
  • Batterie et autonomie : Une batterie Panasonic cachée de 487 Wh permet de parcourir jusqu'à 150 km en mode éco (ou environ 60 km à pleine puissance).
  • Changement de vitesse : Un moyeu AutoShift à 3 vitesses entièrement mécanique (amélioration par rapport au sélecteur électronique problématique des modèles précédents) assure des changements de vitesse fiables.
  • Commodité et confort : support de téléphone Peak Design Slimlink, tige de selle suspendue de 30 mm en option, indicateurs de puissance à halo LED plus lumineux et câblage modulaire pour un entretien facile.
  • Sécurité : Système antivol amélioré (suivi de localisation précis, compatibilité avec Apple Localiser, Kick Lock) et service antivol d'un an : VanMoof récupère ou remplace les vélos volés sous 14 jours.
  • Conception et sensations de conduite : Le S6 à enjambement bas pèse environ 23,5 kg (roues de 27,5 pouces) ; le S6 Open à enjambement bas pèse environ 22,5 kg (roues de 24 pouces). Les prix débutent à 3 298 €, et les premières livraisons sont prévues en août pour les Pays-Bas, l’Allemagne, la France et la Belgique, avant d’être étendues à d’autres marchés de l’UE.

Promesse de la marque :

Associé à une garantie prolongée de trois ans, le retour de VanMoof mise autant sur la tranquillité d'esprit que sur l'innovation.

Premières impressions : assurance, raffinement et progrès

Les testeurs de The Verge et Stuff ont constaté des améliorations notables en termes de fluidité, de silence de fonctionnement, de clarté visuelle et de confort de conduite global, tout en reconnaissant la difficulté de regagner la confiance des clients après des défaillances passées. Les retours soulignent le renouveau de la marque, qui privilégie la fiabilité : conception modulaire, technologies plus silencieuses, expérience intuitive et infrastructure d’assistance plus performante.

Comment PIXAR brille avec ses sélections urbaines et pliables à prix avantageux

Alors que VanMoof cible les citadins haut de gamme, PIXAR se distingue avec deux modèles pratiques et conformes aux normes européennes qui allient performance et prix abordable : Croisière PIXAR (navetteur urbain) et PIXAR Rusher (compact et pliable) – une alternative idéale pour les cyclistes recherchant la fonctionnalité sans le prix élevé.

  • Vélo électrique PIXAR Cruiser City : Conçu pour les trajets urbains quotidiens, avec un cadre robuste et des détails axés sur le confort.
  • Vélo électrique pliable PIXAR Rusher : Conçu pour être transportable, idéal pour les courts trajets ou pour être rangé dans des espaces réduits.

Tableau comparatif

Modèle Moteur et puissance Batterie et autonomie Poids Caractéristiques principales Prix ​​approximatif (UE)
VanMoof S6 Moyeu de 250 W, 68 Nm 487 Wh, jusqu'à 150 km ~23,5 kg Moyeu AutoShift, bouton Boost, système antivol 3 298 €
Croisière PIXAR Moyeu BAFANG 250W , 45 Nm 460 Wh, jusqu'à 120 km 28,5 kg Cadre optimisé pour la ville, freins à disque hydrauliques, batterie Samsung 949€
PIXAR Rusher Moyeu BAFANG 250W , 45 Nm 615 Wh, jusqu'à 120 km 29,4 kg Pliage rapide en 10 secondes, rangement compact, batterie Samsung 999€

Conclusion finale

La série S6 de VanMoof annonce une réinvention prometteuse : matériel intelligent, assistance étendue et conduite raffinée, le tout soutenu par une ingénierie de niveau McLaren et une garantie prolongée ; une stratégie efficace pour les motards haut de gamme.

Pour ceux qui cherchent à concilier praticité urbaine et budget, les options de PIXAR sont exceptionnelles :

  • PIXAR Cruiser : Un compagnon citadin fiable, offrant une grande autonomie et un confort optimal, pour moins de 1 000 €.
  • PIXAR Rusher : Conception pliable ultra-portable pour un rangement/transport facile, moins de 1 000 €.

Que vous soyez attiré par l'héritage et la finition haut de gamme de VanMoof ou par l'approche accessible et fonctionnelle de PIXAR, le marché européen actuel des vélos électriques offre des choix clairs et distincts – et le véritable gagnant, c'est le cycliste.

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